1: 名無し 2018/12/15(土) 09:10:02.27 ID:mQRPQsHs0
日本ハムが23年開業を目指す新球場に関する記者説明会が12日、都内の電通本社ビルで行われた。
三谷取締役は「日本もスポーツを産業に、という中で課題はハードにあると思っていました」と話した。
プロ野球界のハードは球場だ。現状は野球を見たい、ひいきのチームを応援したいから球場へ足を運ぶことがスタンダード。
プロ野球開催日でなければ、イベントがないと球場周辺は閑散としている場所も多い。
新球場では「楽しい施設があるから」「あの食べ物がおいしいから」「仲間と会えるから」といったように球場へ足を運ぶきっかけも多様になるような仕掛けを施していく。
従来の「野球を見る場所」から「人々が集う場所」へ変貌すれば、社会・地域の新たなコミュニティーを創造することにも寄与できる。
現状では、めったにない平日デーゲームを多くするプランもある。三谷取締役は「平日の昼なら会社員の方が商談の場として球場を使用することもできる」と例を挙げた。また、働き方改革が叫ばれる昨今。
日本ハムの試合に合わせて仕事を切り上げたり、福利厚生としてデーゲーム観戦を取り入れる企業が現れるかもしれない。そうやって、これまで球場と縁のなかった新規の来場者が増えれば、再び足を運んでくれるリピーターにつなげられる可能性も生まれる。
日本ハムの新球場建設は、日本におけるスポーツビジネスの概念を変える可能性が高い。そのためには魅力いっぱいのボールパークにする必要がある。
三谷取締役は集まった報道陣へ「共同創造空間です。みなさんからも、いろいろなご提案をいただければと思います」とお願いした。世界一のボールパーク建設へ、幅広く意見を聞きながら進んでいく。【木下大輔】
https://www.google.com/amp/s/www.nikkansports.com/m/baseball/news/amp/201812120000625.html
2: 名無し 2018/12/15(土) 09:10:44.55 ID:VgZMjSEBp
捗らなそうな商談だな
3: 名無し 2018/12/15(土) 09:11:24.58 ID:6pHIaTDma
なんか方向性ズレてね？
5: 名無し 2018/12/15(土) 09:12:12.99 ID:agixRWGe0
他ファンやったらどうすんねん
7: 名無し 2018/12/15(土) 09:13:58.29 ID:aZK+oqh1a
この打席中田がホームラン打ったらその案通しますよ
15: 名無し 2018/12/15(土) 09:16:22.57 ID:vw15k4XDd
>>7
メリーゴーランドゲッツー不可避
115: 名無し 2018/12/15(土) 09:38:15.82 ID:9uKH54/g0
>>7
ゲッツーじゃいかんのか？
275: 名無し 2018/12/15(土) 10:06:47.99 ID:wv0eUdSx0
>>7
翔弾か
295: 名無し 2018/12/15(土) 10:09:39.96 ID:BfaLqsy6a
>>7
翔弾成功ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
8: 名無し 2018/12/15(土) 09:14:03.19 ID:6dQ9CmQk0
普通取引先の近くか札幌駅周辺で商談するだろ
9: 名無し 2018/12/15(土) 09:14:28.59 ID:JMkkywWkx
こういうのじゃないんだよ
10: 名無し 2018/12/15(土) 09:14:30.03 ID:aIwL/1ow0
島耕作ではそんなシーンあったけど
いうほど球場で商談するか？
11: 名無し 2018/12/15(土) 09:14:58.52 ID:l17e5kx30
ええやん
13: 名無し 2018/12/15(土) 09:15:46.56 ID:ZFNCEvBg0
応援団も大変やろ、あんまり多いと
それかメジャー風にするため完全に解散させるか
16: 名無し 2018/12/15(土) 09:16:59.71 ID:ZhxYAPI6d
ボールパークを何か勘違いしてないか？
21: 名無し 2018/12/15(土) 09:18:21.71 ID:btzft2t20
まあメジャーもしてるしな
いかんせん野球観戦は長すぎるねん
夜もなかなか開始から行けないし終わるの22時とかザラ
22: 名無し 2018/12/15(土) 09:18:32.82 ID:YPx7LML00
商談はどうでもいいけど太陽浴びながら温泉入って観戦したい
24: 名無し 2018/12/15(土) 09:18:53.60 ID:VgZMjSEBp
27: 名無し 2018/12/15(土) 09:19:15.53 ID:LBceiAqfd
とりあえず革新的なこと言っときゃ誉められんだろ精神
29: 名無し 2018/12/15(土) 09:20:33.08 ID:IXxW19QDd
普通に僻地なんやから最大限客を呼べる時間帯に設定してそこを基準に面白いことを考えるべきじゃん
107: 名無し 2018/12/15(土) 09:37:10.97 ID:2KMb8Od40
>>29
ほんとこれ
アホやん
35: 名無し 2018/12/15(土) 09:22:13.48 ID:u95nE1fW0
商談というか接待ならアリだろうけど今どき露骨な接待って減ってきてるような
43: 名無し 2018/12/15(土) 09:24:21.69 ID:63ilTdEla
デーゲームなら鳴り物禁止だろうね
至近距離に北広島高校がある
44: 名無し 2018/12/15(土) 09:24:55.69 ID:K4z72nI+p
札幌は車社会というが札駅に住んでるワイは車手放したし球団にも見放された
わりと車持ってない層増えたと思うわ
50: 名無し 2018/12/15(土) 09:26:03.87 ID:nWpAnWRaa
いろんな案が出るのはいいことよ
56: 名無し 2018/12/15(土) 09:28:51.76 ID:Ub6y3ZHGp
札幌市が強気だったの地下鉄以外のインフラゴミだからだろうけど
まぁそれは事実だけど
アクセス面どうなるんだかね
無理連呼したら札幌から20分だから問題ない問題ないってワイが叩かれたが
69: 名無し 2018/12/15(土) 09:31:05.84 ID:+r74jtAEM
>>56
ダイヤパンパンだしな
輸送量を増やすなら新車両の建造とホームの増設するしかないけど
そんな金はJR北海道にあるわけもない
112: 名無し 2018/12/15(土) 09:37:58.70 ID:Eky+vtS10
>>69
ダイヤパンパンで解決のための金の出所が問題ならそんなことは心配ないぞ
現状維持では逸失利益が生まれるということなら銀行が金を貸すから
124: 名無し 2018/12/15(土) 09:39:38.23 ID:+r74jtAEM
>>112
JR北海道みたいな破綻寸前の企業に金貸すとか国の保証でもないと無理じゃないですかね…
145: 名無し 2018/12/15(土) 09:42:58.35 ID:Eky+vtS10
>>124
その辺は問題やろな
ただ今貸しとる分に関して、指くわえて不良債権化を待つか、ドル箱路線で稼いで立て直しをするかって言う選択になるなら出る可能性はあるやろとも思う
130: 名無し 2018/12/15(土) 09:41:15.89 ID:slsnQ98IM
>>69
素人だけど、あんなスカスカダイヤでどこがパンパンなの？
138: 名無し 2018/12/15(土) 09:42:00.96 ID:mQRPQsHs0
>>130
特急と貨物
160: 名無し 2018/12/15(土) 09:45:10.98 ID:WBoHU80fd
>>138
貨物は札幌入らんやろ
170: 名無し 2018/12/15(土) 09:46:36.89 ID:sE3CIHnS0
>>160
白石の貨物駅前に平面交差があってボトルネックになってる
59: 名無し 2018/12/15(土) 09:29:18.01 ID:NnZFpHnSa
商談で使うかどうかは置いといて京セラのレストラン席みたいなんあるとええな
72: 名無し 2018/12/15(土) 09:31:33.32 ID:leQuAXpf0
野球見ながら商談って贔屓が勝つかどうかでだいぶ変わりそう
75: 名無し 2018/12/15(土) 09:32:40.77 ID:MSX6teD8a
>>72
相手がロッテファンなら決裂間違いなしや
77: 名無し 2018/12/15(土) 09:33:01.43 ID:6dQ9CmQk0
西武が大宮にこれ位の新球場建設すりゃいいのに
秋津と新秋津を繋げたり
川越と本川越繋げたり
やりようはあるやろ
大宮公園周辺に球場3つあるから
取り壊せば土地は足りる
98: 名無し 2018/12/15(土) 09:35:46.87 ID:FuqfmOcgd
>>77
西武だからこそやるわけないやん
何の会社やと思ってんねん
105: 名無し 2018/12/15(土) 09:36:52.34 ID:M+k0lipP0
>>77
秋津新秋津も川越市本川越も無理やろ
264: 名無し 2018/12/15(土) 10:05:33.04 ID:xde9mHTta
>>105
実は秋津新秋津は直通線あるんやで
貨物と多摩川線の回送用だけど
81: 名無し 2018/12/15(土) 09:33:07.98 ID:mQRPQsHs0
千歳線なんて1時間6本しかない上に3両編成と6両編成
現状ほぼパンクしてるのに新駅出来ても意味ないよ
95: 名無し 2018/12/15(土) 09:35:27.00 ID:+r74jtAEM
>>81
そもそも新駅作って停車駅増やすのに国がNG出すかもしれん
国はとにかく空港輸送優先てこの間も釘刺されたばっかりだし
136: 名無し 2018/12/15(土) 09:41:48.95 ID:hS2TcxkVd
>>95
空港客2000万人
野球客100万人
これだけ差があるからな
快速を不規則に停車させたら当然空港客からはブーイング
両立は無理
空港か野球どちらか選べと言われたら答えは決まってる
83: 名無し 2018/12/15(土) 09:33:09.22 ID:qMysLbHT0
楽天は平日デイゲーム結構やってるけど商談多いんか？
ちゃんとリサーチしろや
100: 名無し 2018/12/15(土) 09:36:07.94 ID:blK/pF+Gp
営業で野球と宗教の話はするな教えられたぞ
109: 名無し 2018/12/15(土) 09:37:46.65 ID:AUPwDu0/0
>>100
それは自分が好きなチーム以外認められない場合であって、全球団の話に対応できればかなり使えるぞ
110: 名無し 2018/12/15(土) 09:37:56.28 ID:JNLv5UA3d
アクセスに関してはJRが死ぬ気で頑張って国から多大な支援受けたとしても増発できるスペース自体がないからな
貨物立体交差だの新千歳ホーム延伸だので多少空いても野球客運ぶほどはとてもじゃないけど確保できない
それでもファンは行こうとするわけだからアクセスパンクするのは当然
そりゃ利用者はぶちギレるわ
118: 名無し 2018/12/15(土) 09:38:59.57 ID:Icneyrml0
どうせナイトゲームでも会社帰りとかに行けるような立地じゃないしええんちゃうか
120: 名無し 2018/12/15(土) 09:39:07.93 ID:V56sdjVYa
そういう需要もあるかもしれんが球場埋められるほどではないやろ
125: 名無し 2018/12/15(土) 09:39:43.86 ID:cQ1Wi1Dh0
やり方が下手よな。
国に掛け合う、第2の拓銀目指した銀行作る
ここからドームの話を札幌市とすべきだった
融資の話とかできるやろ
ユダヤ方式で金握るとやっぱ世間の見方は変わるで
北広島に移るにせよ、地下鉄延伸、JR復興いろいろ掛け合える
141: 名無し 2018/12/15(土) 09:42:23.62 ID:4Y5XkrUYM
>>125
確かにそうやな。しかし縮小経済に向かう中でそれも難しいやろ。
162: 名無し 2018/12/15(土) 09:45:24.78 ID:+r74jtAEM
>>125
少なくとも先に国交省どうにかすべきだったろうなあ
この間のJR北海道の協議内容では国は空港輸送どうにかしろとか言ってなかったし
多分新駅の話とか全然してない
146: 名無し 2018/12/15(土) 09:43:01.50 ID:kLr0hoNN0
交通インフラの心配している奴いるけど確実に北広島よりクソなところでもやれてるから余計な心配やろ
ちなみにインフラクソなところは福岡と西武な
151: 名無し 2018/12/15(土) 09:43:53.89 ID:2KMb8Od40
>>146
猫屋敷で商談やりますなんて聞いたことないが
173: 名無し 2018/12/15(土) 09:47:10.15 ID:kLr0hoNN0
>>151
猫屋敷知らんが福岡はハゲがよく商談で使ってるてみずほ銀行のお偉いさんが言ってたで
169: 名無し 2018/12/15(土) 09:46:34.05 ID:M39boVy2M
そもそも札幌市がクソだからこうなったんだから、最低限194 万バカ札幌市民はとやかく言う筋合いはないからな。
あと道外人も引っ込めボケ。
174: 名無し 2018/12/15(土) 09:47:18.03 ID:MAQLUkA+M
>>169
誰も語れなくなるやろ
175: 名無し 2018/12/15(土) 09:47:18.85 ID:dXqc2B8jp
>>169
ほんなら北広島民だけでがんばってくれや…
171: 名無し 2018/12/15(土) 09:46:54.06 ID:rcUXO1KP0
札幌民の考える北広島への遠さ加減把握できてないだろ
178: 名無し 2018/12/15(土) 09:47:50.92 ID:wjKUE/f50
カジノと併設じゃあかんの？
190: 名無し 2018/12/15(土) 09:49:28.54 ID:sE3CIHnS0
>>178
平和のカジノ提案は市長が断っている
188: 名無し 2018/12/15(土) 09:49:26.25 ID:+DTX1qjAa
商談するかどうかは知らんけど
東京ドームの高い年間指定って事実上企業の接待専用になってると聞く
191: 名無し 2018/12/15(土) 09:49:28.72 ID:ehPbgG9n0
現行でも札幌から北広島て電車で16分じゃん
ただ片道450円とかいう値段はヤバイけど
199: 名無し 2018/12/15(土) 09:50:59.47 ID:US3ZGOBV0
>>191
JR使うために地下鉄乗る市民がほとんどなんやぞ
206: 名無し 2018/12/15(土) 09:52:45.79 ID:ehPbgG9n0
>>199
なんかその地下鉄信仰よく日ハム移転で聞くんやけど札幌市民？道民やないとそこよくわからんけど
JRは嫌なんか？
214: 名無し 2018/12/15(土) 09:54:48.73 ID:US3ZGOBV0
>>206
札幌市民特有のやつや
道民は札幌に集まりやすいがJR地下鉄云々は住んでからでないとわからない
224: 名無し 2018/12/15(土) 09:56:43.55 ID:ehPbgG9n0
>>214
うーんサンガツそうなんか
地下鉄のが便利で安いとかか雪の影響も受けないし
でもJRは赤字なんやろけど路線の値段どうにかした方がええわな
261: 名無し 2018/12/15(土) 10:04:58.47 ID:sE3CIHnS0
>>224
むしろ値上げの話が出てる
209: 名無し 2018/12/15(土) 09:53:05.44 ID:4x/BJQbO0
>>191
これマジ？
北海道ってこんなもの？
たっけえわ
215: 名無し 2018/12/15(土) 09:55:00.47 ID:zOFA7PHt0
>>209
普通やで
けど札幌小樽片道610円なら安く感じるやろ？
223: 名無し 2018/12/15(土) 09:56:23.93 ID:JDkeuC/B0
>>209
道民が東京来て驚く事に
電車の安さと私鉄が成り立っている事
198: 名無し 2018/12/15(土) 09:50:49.06 ID:JDkeuC/B0
普通にUSJをモデルにしろ
U City駅→C walk→ USJみたいに、最後にBPにするだけでいいんだ
202: 名無し 2018/12/15(土) 09:51:39.84 ID:4x/BJQbO0
JRは1時間に7本で1回の輸送人数150人×5両編成で750人
1時間に5000人運べるけどそもそも球場なしでも満員近いらしいから1時間にせいぜい1000から2000人ちょい
こんなの詰んでるやん
226: 名無し 2018/12/15(土) 09:57:11.36 ID:AG9wT5kgd
>>202
みんなこの現実から逃げて無能札幌市が～の呪文に逃げるんだよな
んで増発するスペースも物理的に捻り出せないという
265: 名無し 2018/12/15(土) 10:05:33.36 ID:xfJ07FtaM
>>202
なんか勘違いしてるけどJRは1万人の輸送は保証してる
ボールパーク側の想定も電車で来るのが一万人を想定しとるからギリギリでいいのかは知らんけど
276: 名無し 2018/12/15(土) 10:06:53.62 ID:4x/BJQbO0
>>265
それ球場行く客じゃなく全ての目的を含めた客だろ？
今でも満員近いって話はどうなったんだよ
新たに1万人運べるならそりゃいいけど
283: 名無し 2018/12/15(土) 10:07:49.90 ID:SsIEriw9a
>>265
JR側が保証しているソースよろしく
221: 名無し 2018/12/15(土) 09:56:02.60 ID:csupBPOha
北海道来た時も散々失敗する言われてたしな
やってみないと分からんよ
255: 名無し 2018/12/15(土) 10:04:23.09 ID:sE3CIHnS0
>>221
ボールパークの福田社長は、東京からの移転に比べれば大したことではないといっているね
225: 名無し 2018/12/15(土) 09:57:07.67 ID:C0jntQiT0
千歳線は北海道で廃線にならない唯一の路線だからその沿線に居を構えるのは当然やろ
241: 名無し 2018/12/15(土) 10:01:13.70 ID:VsQWx0wUd
>>225
唯一混んでる路線だから球場来られるとパンクするんです
生活の為に利用してる人は死活問題なんです
尚且つ解決案は一切言わず理想論ばかり聞かされてるんです
258: 名無し 2018/12/15(土) 10:04:38.63 ID:kLr0hoNN0
>>241
そもそもなんで電車だけで考えてんの？
リッチ悪い球場は自家用車とバスを使って対応しているんやで
280: 名無し 2018/12/15(土) 10:07:28.79 ID:VsQWx0wUd
>>258
その道路が開業7年後まで待たされ出来たとしても片側1車線なんだけど
それでどうにかなると思ってんの？
281: 名無し 2018/12/15(土) 10:07:39.93 ID:d2z0A66yd
>>258
その道路もパンクするって言われてるのにどう走るんや
ラダー走行か？
287: 名無し 2018/12/15(土) 10:08:20.90 ID:US3ZGOBV0
>>258
それが一番の問題なんやぞ
274側は渋滞するだろうけど反対側が無理
幹線2本と高速道路の車が保護林に挟まれた道に集中する
247: 名無し 2018/12/15(土) 10:02:25.84 ID:4x/BJQbO0
600億払ってまでリスクありすぎる土地に球場作るって札幌ドームどれだけ高かったんだよって話だよな
観客は確実に減るし不人気と思われたら終わりだぞ
267: 名無し 2018/12/15(土) 10:05:39.72 ID:zyNIFnLm0
>>247
言うほど高くないよ
当たり前だけど東京ドームより安いし
282: 名無し 2018/12/15(土) 10:07:45.85 ID:sE3CIHnS0
>>267
満員だと東京ドームの次に高いんですけどね
289: 名無し 2018/12/15(土) 10:08:39.47 ID:zyNIFnLm0
>>282
神宮って安いんだね
借り物だから他より高いのは当然だと思うけど
254: 名無し 2018/12/15(土) 10:04:07.70 ID:zOFA7PHt0
来年エアポート1つ増便するから少し混雑解消されるで
302: 名無し 2018/12/15(土) 10:10:27.79 ID:sE3CIHnS0
>>254
2017年に新千歳空港の発着枠が三割増したから、快速を２割五分増しにするわけで、問題の解決にはならんのよ
まだまだ新千歳空港の利用は増える見通しのようだ
271: 名無し 2018/12/15(土) 10:06:23.43 ID:GMFGqjNod
むしろ成功するというやつはなぜ成功すると言えるのか根拠を示すべきやろ
否定派は交通の事とか札幌の地下鉄やJRの観点とかいろんな見解示してるのに成功派はむしろそれに文句しか言ってなくね？
278: 名無し 2018/12/15(土) 10:07:20.16 ID:bOkCa8xMp
かなりリスキーだな
成功してほしい北海道の活性化に寄与してなおかつ
ビジネスモデルとして確立できればええなあ
298: 名無し 2018/12/15(土) 10:10:05.16 ID:zOFA7PHt0
こんだけ交通の便ことばかり言われるっめむしろ逆に捉えたら交通網さえ解消したらなんも問題も無いって事よな
301: 名無し 2018/12/15(土) 10:10:26.96 ID:lK+YO/dQ0
多少高くても札幌のアクセス良い場所に土地無かったんやろか
まぁ普通そういう場所は全部埋まってるか
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1544832602/